Carrosserie Lecoq Paris - Bezons - Bezons

Matthieu L.

Dès mon arrivée, j’ai été très bien accueilli avec un café dans un salon d’attente confortable.
L’équipe a fait preuve d’un grand professionnalisme : la réparation a été effectuée avec soin et dans les délais annoncés.
J’ai également apprécié les explications claires et détaillées sur l’intervention réalisée.
Un service de qualité que je recommande sans hésitation !"

Christopher L.

Carrosserie de grande qualité avec un excellent savoir-faire. L'accueil est chaleureux avec un espace d'attente client cosy. J'ai apporté mon véhicule pour une réparation carrosserie et j'ai également bénéficié d'une réparation électronique détectée lors du tour complet du véhicule avant retour client et cela gracieusement. Merci pour le travail accompli. Je recommande à 100%.

Pierre M.

Réparation pour une aile + jante d'une Tesla Model 3. Prestation nickel et travaux très rapides. L'équipe est très professionnelle. Merci

Rejithan S.

Suite à un accident avec dégâts sur la carrosserie avant, l’électronique embarquée et procédure VGE, j’ai choisi de confier ma TMS P85+ 2014 chez le carrossier Lecoq, garage agréé Tesla et partenaire AXA.

Réparation qui a pris 2 mois et demi, a cause des délais Tesla qui sont assez long et surtout aléatoire.

J’ai récupéré le véhicule comme neuf.
Merci à la carrosserie Lecoq, pour ce professionnalisme, le sens du détail, l’accompagnement et l’accueil chaleureux.

De très belle voiture sont confiées en entretien, rénovation et réparation, je conseille fortement cette structure pour vos différents besoins.

RS

Matthias S.

J'ai contacté ce garage pour la réparation d'une portière sur une Tesla Model 3. Le garage et l'expert de l'assurance ne sont pas d'accord sur les montants. Plus aucune réponse du garage depuis plus de 2 semaines par email comme par téléphone, ils laissent crever mon dossier. Dont acte, je ferai faire la réparation ailleurs. Inacceptable.

fuzzy G.

Polish de tout l'arrière de ma Tesla Model 3 (inclus optiques etc.) Excellent accueil, très réactif avec suivi. La 1e livraison n'a pas été concluante : véhicule poussiéreux, trace d'eau et de calcaire et tout n'était pas parfait (encore des rayures sur les optiques qui n'avaient pas été démontées). Après constatation avec le chef d'atelier : il m'a dit de revenir pour corriger le problème. 2e visite : les optiques ont été démontées, et la partie carrosserie intérieur au dessin des optiques lustré également comme cela aurait du être fait la 1e fois. De plus le véhicule a été nettoyé et séché complètement et m'a été rendu nickel comme en sortie de concession. Les 2 fois l'intérieur a été aspiré et la 1e fois charge complète très apprécié. Je suis très satisfait et le premier couac n’entache que très peu mon expérience. Cela peut arriver et l'important est la réaction qui a été exemplaire ! Je recommande vivement cet atelier et reviendrait pour mon véhicule de prestige. Merci à toute l'équipe qui est intervenu sur le véhicule et à l'accueil et secrétariat fluide et efficace !

James

J'ai fait remplacer/réparer complètement ma Tesla Model Y à hayon. J'ai été très impressionné par le travail de réparation et l'attention portée aux détails. Mon véhicule après réparation a été nettoyé à l'intérieur et à l'extérieur, comme s'il avait été détaillé pour la vente. J'avais l'impression de recevoir une nouvelle voiture, quelle agréable surprise !

I had my Tesla Model Y hatch back completely replaced/repaired. I was very impressed with the repair work and attention to detail. My vehicle after repair was cleaned inside and out, like it was detailed for sale. Felt like I received a new car, what a pleasant surprise!

Pierre-André H.

Pourquoi je n’irai plus faire réparer mes voitures à la carrosserie Lecoq.

Je vais rester bien sûr factuel puisque j’ai déjà été menacé d’être attaqué en diffamation, si j’écrivais quelque chose sur ce qui m’est arrivé chez Lecoq.

Les faits :
Lors de la première réparation de mon véhicule, il y a quelques années, j’avais accepté le devis du carrossier Lecoq, pris en charge à 100% par mon assurance.

Lorsque j’ai voulu récupérer mon véhicule après réparation, le devis avez gonflé de plusieurs milliers d’euros.

L'augmentation de devis n'était pas pour des dégâts plus importants découverts pendant la réparation mais pour les 4 peux à changer, dépense non pris en charge par l’assurance.

Donc une erreur de devis pure et simple de la part de Lecoq.
De plus, sans me prévenir, Lecoq avait approvisionné 4 pneus à 600€ pièce, pneus que je ne paie au plus que 300€ pièce sur internet.
Mon interlocuteur de l'époque chez Lecoq a refusé toute négociation , a appelé immédiatement mon courtier pour faire pression sur moi afin que je paie sans discuter et en me menaçant d’appeler mon patron, puisque mon profil est sur LinkedIn.
Fin du premier épisode.

Pour une nouvelle réparation début 2024, je suis retourné chez Lecoq. La personne qui m’avait menacé d’appeler mon patron pour me forcer à payer sans discuter, semblait ne plus être dans les murs et Lecoq est proche de mon domicile.

Lorsque je suis venu récupérer mon véhicule avec la voiture de mon amie après expertise, je me suis garé en marche arrière entre deux voitures, un peu vite avec une visibilité réduite à cause de la pluie. Avec mon Opel Mokka, j‘ai heurté à une vitesse que j’estime entre 2 Km/h et 3 Km/h environ, une Ferrari stationnée depuis un certain temps, en attente visiblement de réparation.
Nous n’avons senti aucun choc mais malgré la pluie qui tombait, j’ai entendu l’alarme de la Ferrari se déclencher.

En entrant dans les bureaux de Lecoq, j’ai prévenu immédiatement que j’avais touché légèrement une Ferrari en me garant. En même temps, plusieurs employés qui fumaient dehors pendant que je me garais, sont entrés dans le bureau pour alerter sur mon choc arrière « monstrueux ».

Aussitôt, on m’a demandé de remplir un constat.

Sans me méfier, j’ai rempli un constat en étant prêt à payer un tube de polish en toute bonne fois pour effacer une micro rayure toujours possible, même dans un choc à basse vitesse.

J’ai quand même envoyé, par principe, le constat à mon assurance.

Plusieurs mois après, j’ai reçu un courrier RAR d’une société se présentant comme gestionnaire de sinistre, me réclamant au nom du propriétaire de la Ferrari, la somme de 4000€ environ.
C’est l’assurance de Lecoq qui aurait pu être sollicitée en cas de dégâts.

Ce n’était pas l’assurance du garage Lecoq, ni une assurance classique, mais une société gestionnaire de sinistre, déjà tristement bien connue de mon assureur.
Le courrier disait, pour résumer :
Comme votre assurance refuse de nous payer, vous devez nous payer personnellement les 4000€ de réparation.
Il y avait joint à ce courrier, un constat d’expert qui avait, sur les explications de je ne sais pas qui, en tout cas, j’espère, pas du propriétaire du véhicule car il n’était pas là lorsque je me suis garé en marche arrière, conclut qu’un choc arrière à environ 2KM/H, , occasionnait des dégâts à hauteur de plus de 4000€ sur une Ferrari.
Je n’ose regarder les résultats à l’Euro Ncap d’une Ferrari, en cas de choc à 50 km/h !

Mon assurance n’avait pas dépêché d’expert et je n’avais pas été convié pour mettre les deux voitures cote à cote afin de vérifier le point de choc à retenir.
J’ai beau encore regarder à la loupe le parechoc en plastique de ma Mokka, je ne vois pas une seule micro-rayure sur le parechoc, ni de marque de peinture rouge.

Donc vous en tirerez les conséquences que vous voulez en lisant mon post mais imaginer que les arnaques à l’assurance existent en France, tout comme les experts automobiles véreux, n’engagera que votre responsabilité.